Категория школьных автобусов всегда стояла особняком в сфере пассажирских перевозок, ввиду того, что в них предусмотрены дополнительные средства безопасности, как пассивные, так и активные. Дети разных возрастов используют их не только для ежедневных поездок в учебные заведения и обратно, но также для поездок на экскурсии и олимпиады, порой весьма дальние.

Только в 30-х годах прошлого века школьные автобусы приобрели более-менее узнаваемый для нас облик. До этого момента они покрывались брезентовой крышей, а внутри стояли скамьи из дерева – об удобстве и безопасности не могло быть и речи. Позднее был создан ГОСТ Р 51160-98 – единый документ, в котором прописывались все требования к безопасности перевозки детей от 6 до 16 лет. В 2017 году данный регламент был дополнен. Так, теперь автобусы оснащаются радиосвязью и навигатором ГЛОНАСС для экстренных ситуаций, а также тахографом для отслеживания скоростного режима и состояния водителя. Перед каждой поездкой предполагается осмотр и при обнаружении неисправности авто снимается с рейса.

На сегодняшний день наиболее популярны школьные автобусы Павловского завода, ввиду их доступной цены, надежности и адаптации к российским условиям. Не затратным выходит и их обслуживание - запчасти на ПАЗ довольно легко найти и стоят они разумных денег.

Среди техники малого класса чаще других для детских перевозок используют:

• ПАЗ-32053-70 на 22 места с обогреваемыми зеркалами заднего вида, бензиновым двигателем, вентиляцией через форточки и люк. Есть "северный вариант" с двойными окнами.
• ПАЗ-320570-04 на 23 места с раздельными сиденьями и обогревом Webasto. Оснащен дизельным мотором ЯМЗ.
• ПАЗ-320370-08 на 21 место с компактными габаритами и отличной проходимостью по сложным дорогам. Работает на бензомоторе ЗМЗ.

Если говорить о машинах среднего класса, то самым популярным пока остается ПАЗ «Вектор-NEXT» с 24 детскими и 2 взрослыми сиденьями и особой конструкцией подвески, которая обеспечила ему повышенную проходимость. Модель выглядит очень современно и внутри, и снаружи, и является одной из самых комфортных у производителя. Эко-стандарт Евро-5, дизельный мотор. Еще одна востребованная модель среднего класса - это ПАЗ-423470-04, который используется в пригородах. Он рассчитан на 31 человека, обогрев за счет дополнительных печей, сиденья с ремнями безопасности.